舞洲クリテリウムに向けて。

さーて、、、本日は休息日。。。
とはいえ、アルバイトではあったが、、、

しかし白井滋杯の強度は、脚には高く、臀筋と、脹ら脛(主に登り区間で使用したと思われる)が結構きてますね。

さて、うってかわって今週はクリテリウム戦となる。
僕にとっての実業団レースの初戦だ。
距離は850m/1Lapを30周する25.5kmのレース。

距離は短く風も強い。

所謂、典型的なインターバル系の内容だ。

自分は元関西勢だったので、舞洲クリテリウムは地元のレースで、ウエスタンレーサーの色が強いかと思いきや、、、

エントリーリストを見てみれば、、、
関東圏のチームも多数！！
秋の舞洲とは随分メンバーが違いますね。

JBCF　エリートツアーはシーズン2戦目だし。どことも気合い入ってます！

もちろん僕も(笑)

今年から、舞洲はタイムトライアルも追加された。
こちらは2000mと短く、折り返し区間が数ヶ所あり、立ち上がり加速のパワーと転回のテクニックが要求される。

距離的には、全力全開！フルもがきである。
　
2日間もレースの雰囲気が続き、刺激的ではある。

今回のクリテリウムも、白井滋杯で養ったレース勘を活かして、しっかりレースして、終盤戦に備える走りで。しっかり上位を狙います！

タイムトライアルは、パフォーマンスチェックにもなりますが、しっかり走ってテクニック向上に繋げます！

TOKYO VENTOSから、舞洲クリテリウムに出場するのは、僕だけであり、チームは同日、東日本チャレンジロードレースに出場します！

どちらも、応援よろしくお願いいたしますm(__)m

白井滋杯・社会人対抗ロードレース結果

白井滋杯・社会人対抗ロードレース

クラスA　4位。今年初入賞です。

登りでしっかりペース上げて、集団絞って、2人の逃げには、追い付かなかったですが、先頭集団内では2位でフィニッシュ。
最後は自分から仕掛けて、先頭からスプリントしましたが、那須ブラーゼンの選手に刺されました。。。

10名弱しかゴールしなかった、サバイバルレースでしっかり、レースできたので、良しとしよう。凄く悔しいが、いい練習になりました！

3月29日は、、修善寺！

明日は、白井滋杯・社会人対抗ロードレースに出場します！

クラスAです！

しっかり、レースします！
それが目標です！

ネタ(笑)

土曜のキッズスクールに行った時、チームメイトの米内君が、、、

「品川駅の反対側に渡るのに、見つけたアンダーパスの低さがヤバイっす！ビビりました！」

っというので、スクール終了後に案内してもらったが、、、
やっばっ！！低っ！！

なんだこりゃ。。。

なんとタクシーが通り抜けて来たが、天板のロゴ看板があと2cmくらいでスレスレである。

僕でさえ、ヘルメット被れば天井に当たる(笑)

やべぇ！なんか面白い！しかも暖かい♪

米内君に写真撮ってもらった！

なんだか、テンション上がった(笑)

土日の出来事。

・土曜日。
品川のこうなんの星公園でキッズ自転車スクールのスタッフとして、イベント参加しました！
子供達に刺激をもらいつつ。自転車楽しい！
素直に喜ぶ無邪気さがいいね！僕も見習わなければ(笑)

移動は自走で片道47km。
朝6時16分に出発。っがいきなり雨。。。

しかし、今日は調子を戻すために走ると決めた日。行きは猛スピード！？アベレージは31.9km/h　1時間48分で品川に着いた(笑)
ソロにしては、久々に高速化した。

帰路は、明日の練習の為に、体力を無駄に使わないように、ぼちぼちのペースで帰り2時間15分。　

しかし、イベント終了後は、、、恒例のカフェ巡り！行きたいカフェに時間の限りアタックした(笑)
それで、約55km走ってしまい、、、

3月21日のトータルは140km。

・日曜日　
チーム練習日。
コースは山岳メニューだったので、自身初のヤビツ峠へ。
2本登る。宮ヶ瀬側からの17kmを淡々と上り、表ヤビツを下る。
下のコンビニで小休憩いれて、表ヤビツをタイム計測。
初の峠なので、オーバーペースにだけはならないように、息が酷く乱れない程度でベースタイムの計測として、走った。。
タイムは30分18秒。遅い。しかし、ベース計測なので、じわーっと走り、結構我慢はした。タレずに、水も一滴も飲まないベースタイム。このタイムから、どう上がるか、上げていくかである。
絶対28分台のせてやる！

しかし、よく我慢できた自分。
3月22日　日曜日は、161km。

脚は重いながらもサクサク回る。しかし、今週は体調の起伏が激しく、疲れが溜まった。

今週は、火曜、木曜、金曜、土曜、日曜日。＋通勤ライドで、613km。

明日は、トレーニングは休息。というか、回復というトレーニングだ。

今更ですが、、、

3月15日の西日本チャレンジロードレースの結果は、49位/68名でした。

気持ち切り替えて、JBCFの本戦でしっかり、上位を狙えるように努めてまいります。

応援していただいた皆様には申し訳ない結果になりましたが、、、
自分にとっては、レースの勝負勘が刺激になりました。

さぁて、勝負に備えます！

派手にシーズン開幕だぜ！！

明日はいよいよ、西日本チャレンジロードレース、通称「西チャレ」。

僕は、全日本選手権の切符がかかるA-E。最高峰のエリートを走ります。

競争距離は61km。とはいえ、メンバーは当然、、、全日本選手権を完走している猛者や、出場常連の選手陣。
今回のメンバーの中でも上位の選手は全日本選手権の出場権を得る、選ばれし者達だ。

もはや、プチ全日本選手権(笑)

その分、当レースは本戦の刺激にもなるし、いい練習の場となる。　そこもわきまえて走るべし！

最近、三浦氏がこう言っていた。「今年の全日本選手権はコースが過酷らしいな。。。」
延々とアップダウンが続き、脚が削られ、離されたら終わりのパターンだそうだ。

あと、「全日本選手権なんて弱い者が戦う処じゃねーんだ！」こうも言っていた。

ごもっとも。集まる規模がALL OVER JAPAN。というだけであり、レースのコース、距離は世界基準。
出場できるのは、"国内の選ばれし者達"が、"日本国内で"　凌ぎを削るのが

「全日本選手権」である。

選ばれし者達になるだけでも、非常にシビアで、容易な訳がない。

そこは強く意識されたし！

それでは明日に備えて寝ます！　

行くぞ！！！

移動日。

、、、まさかの2日ぶっ続けで新幹線に乗るという、、、

出張サラリーマン状態。。。
(私はサラリーマンではありません笑)

積み込みも以外とスムーズにいきました！

あとは、スマートにレースを走るだけ♪

頑張りますので、応援よろしくお願いいたしますm(__)m

西日本チャレンジロードレース広島。

おはようございます！

本日は、西日本チャレンジロードレースの移動日です。

ZIPPのカーボンディープリムに履き替えて、、、

よろしく！フィブラ号！！

っというわけで、ホイールを決戦用に替えて広島に出発！

雨トレーニング。

今日はまた雨中ライド、48kmと超短距離！

場所は多摩湖周遊道路。武蔵村山市→埼玉県所沢市→東京都東村山市と、いったり来たり(笑)

近くに西武ドームもあったが、ぶっ飛ばしてたから一瞬見えただけだった。

だらだら登り坂からスタートしたが、いきなりギアかけてロケットスタート！34～39km/hで119rpmで。一気に駆け上がった。53/19Tを回し回し。最後はもがいて下りに突入するが、雨に濡れたリムはブレーキの制動力が非常に悪く、駐車場から車が出てこようなら回避不可能になるので、抑え目で下る。

多摩湖の周りのサイクリングロード沿いの道路を走り、途中で左折、コーワ東京研究所の前を東へ。東村山駅に出て一息。

そこから、府中街道を南下し、新青梅街道を西へ、拝島駅方面へ。

帰路もぶっ飛ばした(笑)
途中先頭で車列を牽く時もあり、心拍数は絶高調！？

198bpmとか、、、180以上のゾーンだった！
今日、脚は意外なほど良く回った。
雨で程よく湿った路面の抵抗は低く、スピードは乗せやすかった！


今回のライドを雨の中で行った理由は2つ。

ひとつは、ブレーキング。どれくらい制動力落ちるのか。。。リムが濡れた場合の下りのブレーキのフィールをテストしたり。等、、、舞洲のタイムトライアルは180度ターンが複数あり、ブレーキングテクニックも必要だ。雨天にも備えるべし！

もうひとつは、スピード！
路面が適度にウェットだと、湿り気の影響か、路面の抵抗少なく高回転を維持しやすい。
制動距離には注意しつつ、多摩湖沿いでガツンと上げてみた。
様子見程度からボチボチ上げていったが、思いの外脚がよく回り、結構スピードキープ42km/h以上も辛いながらもじんわり続けれた。

心拍数は今日は異常に高い気がする、アイドル時も160bpm超え！130bpm位まで下がれば、後々の調子も上がってくるが、前半の坂ダッシュでピークが早かったせいか、なかなか落ち着かなかった。

しかし走行距離が非常に短いので、トータルで見ると、いい感じに上がっている。これが120km以上のライドだと後半が思いやられるが、、、

今は大好きなcoffeeタイム！
沁みる珈琲で心と身体に休息を。
明日からまた、バイトとトレーニングだから、今夜はゆっくりします！

立川市のゆるかわ？

おはようございます。

そういえば、皆様は立川市のゆるキャラをご存じだろうか、、、

紹介しよう！
その名は「くるりんちゃん」
ほっぺがくるくる♪

かわゆいぞ！！

写真は、エミリーフローゲさんの、くるりんちゃんクッキー！

そんなバイト前の朝なのです。

自転車もクランクくるくるだぞー(笑)

最近の思うこと。何をトレーニングとする？

本日は通勤トレーニング。

毎日のことなので、距離は固定されているので、内容を変えて、タイムという結果を見つつ走ってます。

通勤ライドは、自宅to目的地のトランスポーテーションだが、その中で何をトレーニングとするか、どの部分(距離・時間)をウォーミングアップに充てるか、タイムとアヴェレージスピードが内容でどの様な変化をもたらすか。

また、スニーカーで乗ってペダリング意識・集中ライドにしたり、、、

あとは、①往路、トランスポーテーション→バイト帰りがトレーニング。

②往路(朝練)トレーニング→バイト帰りは復習ライド。

だったり、パターン分けしてます。

朝起きて朝食後のトレーニングと、バイト終了後の体が完全に目覚めていて、記憶力、反射神経等も上がっている状態のトレーニングと。

同じ内容で走っても、全然違います(笑)

今日のメニュー内容は、、、高ケイデンス走のインターバル。

狙いは、心肺能力強化、コアを意識させる神経を使う、高トルク化。

アップして直ぐに、軽めのギアをスピードに関係なく、回転数が落ちない程度のキツさで回し続け、信号待ち区間毎に回転数を上げていく。3本行い、心拍あげる。　要は軽いギアいっぱい回す。常時134～147rpmだった。

その次は、2～4枚ギアをかけて、先程と同じ回転数。

同然もたなかった。2機ダウン。。
しかし、高ケイデンス時ほど体幹を意識でき、腕の置き方、上半身のリズムの取り方、左右のペダリングの乱れ、顕著にでます！

これをスムーズに行えれば、重いギアを、スイスイ回せて、スピードがつきます！あとは心拍数が高い状態が続くので、通勤の間は信号停止のお陰で、常にインターバルトレーニングです。

さて。折角毎日同じ所を反復できる貴重な時間だから。有効に使おう！

JBCFチームアテンダントライセンス取得

まぁ、これはJBCFの講習の修了証で、後日JCFのチームアテンダントライセンスが届くそうだ。

ちなみに、今年のJBCFの加盟登録人数は、2530名で、293チームだそうだ！(2月現在)

月曜日！

先週は、バイト開始や、土曜日のチームアテンダント講習会等もあり、結構1日24時間でのスケジュールが詰まってた日もありました。

さて、JBCFのチームアテンダント資格も、約9時間の講習を経て無事取得しました。
朝6時半に起きて、7時に自走で品川区に向かうも、、、半蔵門付近で道がややこしくなり、時間も迫り、朝食タイムがとれなくなったので、東京駅近くの駐輪場に止めて、そこから品川までは電車を使いました。

そして、講習会後はすぐ横の蕎麦屋さんで夜食。「今日はこんな講習会があり、、、自転車で来たんですー。」なんて話をしていると、、、

ごはん代を出してくれました！！！
ほんと、ホントに感謝です(^-^)
ご馳走さまでした！！

品川にいい思い出ができたところで帰路へ。
池袋を目指し、川越方面に走り、箱根ヶ崎・福生方面の67km遠回りコースで帰宅！！

はい！午前様ー。　土曜日は移動だけの120.5kmでした。しかし、講習会と早起きで、疲れました。。。

日曜日は雨だったので、休息日に。

そして、今日も朝からバイト。
明日からトレーニング再開です！
今週も頑張ろう！！