アルバイトレーサーに昇格後。。。
バイト終了後の感覚の鋭いうちのトレーニングがいいのか、朝5時に起きて3時間走り込んでからバイトの方がいいのか、、、模索中。
朝練の場合はアップも含めて少しだけ距離が必要！しかしノッてきたらガツンと行けるのは朝練のメリット。しかし、バイトもハードでキツいと言えばキツい。
バイトアフタートレーニングは集中力、モチベーションは高い。しかし食後直ぐになるため少し時間をあける必要もある。時間が遅いので、一気にガッツと走るようにしたい。
しかし、バイト中の集中力を維持したままトレーニングインできるメリットもある。
まぁレース出て、課題見つけて、トレーニングの内容でアジャストすれば良いかと思うんだが。。。
2部練で午後は基本練習なんて日も行うつもり？ってかやる！
先ずは、1日の中での必需は通勤ライド。
ここに何を落としこめるか。レース前の高強度走にも出来るだろうし。
今日の通勤ライドは、昨日の雨でやられたシューズが乾いて無かったので、スニーカーで走ったが、行きは集中して仮想の直線を描きバイクをぶらさず真っ直ぐ走る意識で左右対称ペダリングを強く意識して走ったら、思いの外少ない力で、ビンディング付けてる時並のタイムで走れた。昨日の集中力トレーニングは無駄では無かった。
し、か、し。帰路は、またもや真っ向暴風の向風。踏めど回せど進まない。ハムストも脹ら脛もギンギンで、立ちこぎすれば失速するほどのワットに襲われる。下ハンを軽く握り肘を直角に曲げ、深いエアロフォームを取りインナーギアをサクサク回して一気に駆け抜けた。お尻をサドル後方に引きハンドルを左右交互に押し引きしてリズムを作りつつ耳横で唸りを上げる暴風に耐え続けた。
15kmってこんなに長いのか。
通勤とはいえ33km/hまでスピードに乗せれば、確実にただの高強度ライドだ。
心拍、呼吸、そして筋肉的にも、そしてポジショニング、ペダリングもサクサク切り替えないといけなかったから、頭脳も非常に刺激が入った日でした。
エアロヘルメット被ろうかしら(笑)
いやいや、考え方がゲスいか、、、
2015年2月24日火曜日
さて、再び東京生活！
地元へ帰り、一旦仕切り直し。
故人となってしまった、恩師にも現状を報告したし、再スタートの足も軽い。
和歌山では、毎日トレーニングしてた定番コースを、自分でメニューを組み、ガッツリ強度を上げて、128km以上を独走でトレーニング。過去の自分との背比べと、調子のチェックを行っていた。
いきなり、昨年の春先、かなり仕上がっていた頃に追い込みをかけた、強烈なトレーニングを行った。
前半60kmはかなりスピードに乗り、淡々と登りもハイスピードでペースを上げて行けたが、、、115km地点で突然プツン！っとキレた。。。
一気に集中力が遠退き限界状態。
翌日はスクワットのかがみができず、膝を曲げれば尻餅ついた。
便座に座るときも、ドカン！！(笑)
耐えれねー(笑)
毎日走りに走って、夜練で強度とテンションを上げて、好調時の自分の感覚をすこし覗かせた。
友人とサイクリングもしたりと、ライバルと登りでバトル勃発したりと、楽しかったです！
そして、本日からアルバイトの日々が始まり、アルバイトレーサーに昇格(社会的に)
さて、これからいよいよ新生活！という風を感じながら、、、
ロケットスタートだ！
故人となってしまった、恩師にも現状を報告したし、再スタートの足も軽い。
和歌山では、毎日トレーニングしてた定番コースを、自分でメニューを組み、ガッツリ強度を上げて、128km以上を独走でトレーニング。過去の自分との背比べと、調子のチェックを行っていた。
いきなり、昨年の春先、かなり仕上がっていた頃に追い込みをかけた、強烈なトレーニングを行った。
前半60kmはかなりスピードに乗り、淡々と登りもハイスピードでペースを上げて行けたが、、、115km地点で突然プツン！っとキレた。。。
一気に集中力が遠退き限界状態。
翌日はスクワットのかがみができず、膝を曲げれば尻餅ついた。
便座に座るときも、ドカン！！(笑)
耐えれねー(笑)
毎日走りに走って、夜練で強度とテンションを上げて、好調時の自分の感覚をすこし覗かせた。
友人とサイクリングもしたりと、ライバルと登りでバトル勃発したりと、楽しかったです！
そして、本日からアルバイトの日々が始まり、アルバイトレーサーに昇格(社会的に)
さて、これからいよいよ新生活！という風を感じながら、、、
ロケットスタートだ！
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